プロ野球ファンが多い「ほぼ日」に、
東京ヤクルトスワローズの前監督の
髙津臣吾さんが来てくれました。
テーマは「監督の仕事」。
リーグ優勝や日本一を経験した髙津さんに、
あらためてどんな気持ちでチームを率いてきたのか、
話していただきました。
聞き手は、スポーツジャーナリストの生島淳さん。
髙津さんとは選手時代から交流があり、
監督時代には本を一緒につくった仲でもあります。
そんな２人だからこその掛け合いで、
髙津さんの言葉がどんどん引き出されていきました。
厳しい勝負の世界にいながらも、
野球をたのしむことを忘れない髙津さんの
「チーム論」です。
髙津臣吾（たかつ・しんご）
1968年広島県出身。
亜細亜大学から1990年ドラフト3位で
東京ヤクルトスワローズに入団。
守護神として活躍し４度の最優秀救援投手に輝く。
2003年には、通算260セーブ、289セーブポイントで、
当時の日本記録を樹立。
同年、MLBシカゴホワイトソックスへ移籍。
その後、韓国、台湾に渡り、
４ヶ国でプレーした初の選手となる。
2011年、独立リーグ・新潟アルビレックス BC と契約、
翌年は選手兼任監督として日本一に。
同年、現役を引退。
2014年、古巣の東京ヤクルトスワローズで
一軍投手コーチに就任。
2017年からは二軍監督を務める。
2020年からは一軍監督を務め、
2021年にはリーグ優勝、日本一を達成。
2022年もリーグ優勝し連覇達成。
同年にプレイヤー部門で野球殿堂入りを果たす。
2025年で一軍監督を退任。
日本、アメリカ、韓国、台湾、独立リーグでのプレー、
６年間の一軍監督経験を活かして、
野球解説、講演会やイベントの出演、
野球教室など多岐にわたり活動中。
生島淳（いくしま・じゅん）
1967年宮城県気仙沼市生まれ。
NBAやMLBなどの海外スポーツから、
国内のラグビー、駅伝、野球まで
幅広いジャンルを追うスポーツジャーナリスト。
著書に『駅伝がマラソンをダメにした』（光文社新書）
『箱根駅伝ナイン・ストーリーズ』（文春文庫）
『箱根駅伝に魅せられて』(角川新書)
『奇跡のチーム ラグビー日本代表、南アフリカに勝つ』
『ラグビー日本代表ヘッドコーチ
エディー・ジョーンズとの対話
コーチングとは「信じること」』
（ともに文藝春秋）など。
企画・構成をした書籍に
東京ヤクルトスワローズの監督を務めた髙津臣吾さんの
『二軍監督の仕事』『一軍監督の仕事』（ともに光文社新書）
がある。
- 生島
- 髙津さんは試合中に、ベンチで
メモを書いていましたよね。
- 髙津
- 書きますね。
- 生島
- 気になったプレーを書き留めておくんですか？
- 髙津
- そうです。
ダメなプレーやいいプレーを書いたり、
思いついた新しい作戦を書いたり、
いろんなことを書いてましたね。
- 生島
- 試合中に疑問点があれば、
試合後にそれをコーチにぶつけて解消して、
改善するところがあれば、
翌日の練習に反映するんですか？
- 髙津
- そうですね。そこで決めたことを
担当コーチが選手に伝えていく。
- 生島
- それが火曜、水曜、木曜と繰り返され、
移動日。
- 髙津
- はい。
シーズンに入ったら移動が多いんですけど、
特に夏場は体力を消耗します。
だから練習時間を短縮したり、
練習なしという日もある。
- 生島
- 例えば、木曜日に神宮球場で試合をして、
金曜日の広島のマツダスタジアムでの試合のために
移動することってありますよね。
大変だと思うんですけど、どうですか？
- 髙津
- めちゃくちゃ大変です。
夏の新幹線のホームって
熱風が吹いているじゃないですか。 - ぼくは品川駅を使うんですけど、
昔って品川駅に新幹線が止まらなかったから、
東京駅まで30分ぐらいかけて行かないといけなかった。
帰りも東京駅に着くから
そこから品川方面に帰らなくちゃいけない。
新幹線の品川駅ができたのってすごくヒットですよ。
冗談抜きにして、
ほんとに品川駅ができてよかった。
- 一同
- （笑）
- 髙津
- ただ、監督時代はぼくは飛行機派でした。
飛行機で羽田空港から広島空港まで
１時間30分くらい。
広島空港から市内に入るのも時間がかかったり、
待ち時間があったりして大変なんですけどね。
選手とスタッフあわせて３分の１ぐらいが飛行機かな。
３分の２ぐらいは新幹線派。
４時間かかっても、
新幹線で眠っていきたい人は、特に選手に多い。
- 生島
- チームで一斉に移動するわけじゃないんですね。
- 髙津
- そうです。時間もそれぞれですね。
前の日にチケットをもらって、
早く行きたい人は自分で変更して行くんです。
神宮球場のホームゲームがある日に
広島から帰る場合は
ほとんどの人が新幹線の始発で帰ります。
ホームゲームだと試合前の練習時間が早くなるから。
- 生島
- つまり、朝６時台ってことですか！
- 髙津
- そう。
前日は21時すぎまで試合をやり、
バスでホテルに帰るから、
おそらく１時間後にはホテルに着いている。
そこからシャワーを浴びて食事する。
体が興奮してるので
なかなか寝つけないんですけど、
なんとか朝６時に起きて、
新幹線で寝ながら東京に帰っていく。
- 生島
- ハードですね。
- 髙津
- 移動が多い広島カープの選手たちは特に大変。
あと西武ライオンズの選手。
所沢は品川駅からも東京駅からも羽田空港からも
遠いですからね。
- 生島
- 西武ライオンズは大変ですね。
体力の消耗を考えると
練習も室内で、
天候の影響も受けにくいドーム球場が
ホームスタジアムだと楽ですね。
- 髙津
- （実感込めて）ドームはすごくいい。
- 一同
- （笑）
- 髙津
- しかも名古屋はいい。
ドームだし、
東京に行くのも、大阪に行くのも楽。
- 生島
- メジャーリーグでいうと
シカゴみたいですね。
- 髙津
- （実感込めて）シカゴもすごくいい。
村上（宗隆）が所属するシカゴ・ホワイトソックスは
中地区にあるので、
東地区にも西地区にも行きやすい。
しかもアメリカンリーグの中地区の球団は
比較的近いところにあるんですね。
クリーブランド（ガーディアンズ）
デトロイト（タイガーズ）も飛行機で
１〜２時間ぐらいで着く。
- 生島
- 空港で熱風にさらされることもない。
- 髙津
- ない、ない。
メジャーリーグの移動は快適ですよ。
選手が乗ったバスがチャーター機まで横付けするから、
空港のような厳重なチェックはなく
飛行機に乗せてくれる。
で、シカゴの空港に帰ってきたら、
滑走路に選手やスタッフの車が並べてあるんです。
自分の荷物だけ自分の車のトランクに積みなおして、
空港の滑走路からそのまま家に帰っていく。
- 生島
- いいですね〜。
- 髙津
- 楽です。
ぼくはホワイトソックス時代、
移動中の飛行機で『冬ソナ（冬のソナタ）』を見てました。
チェ・ジウを見てましたよ。
- 生島
- 時代ですね（笑）。
懐かしいなぁ。
- 髙津
- ホワイトソックスはあたたかい球団で、
機内で日本のビールを出してくれたり、
うなぎの蒲焼を出してくれたりするんです。
南米の選手が蒲焼の味が好きで
「俺のチキンと交換してくれ」って言ってきて、
「絶対交換しない」と返すやりとりをしましたね。
- 生島
- じゃあ村上宗隆も
そうしてるかもしれないですね。
- 髙津
- ですね。
（明日につづきます。）
2026-07-18-SAT
