2016/06/03 13:04 太鼓橋 すごい傾斜の太鼓橋！

2016/06/03 13:02 住吉大社 あまりにも目の前なので 参拝していくことにします。

2016/06/03 12:59 やってきたのは 住吉鳥居前駅！ こんな指摘をいただき、調査にやってきました。 ーーーーーーーー 住吉大社と住吉鳥居前は ダンベルにすると観光的には とても便利になると思います。 ーーーーーーーー 降りたとたん、 でっかい灯篭が出迎えてくれました。

2016/06/03 12:54 阪堺電軌 ドアが開くと 目の前がもう道です。

2016/06/03 12:51 がたんごとん 阪堺電車に揺られます。 初めてのったのですが、 内装がレトロで素敵ー！ 昔の乗り物って、 みんなこういう色合いとフォントの表示だった気がする。

2016/06/03 12:47 路面電車 次の目的地は阪堺電車の住吉鳥居前。 路面電車、テンションあがります！

2016/06/03 12:23 セレッソ大阪 無事ダンベル化を確認しまして、 次の駅に移動します。 読者の方に教えてもらったのですが、 長居駅は、サッカーチーム・セレッソ大阪の お膝元。 駅の柱はほぼセレッソ！ 商店街もサッカーJ通りという名前でした。 わたしたちが乗ってきた御堂筋線も、 試合の日にはユニフォームの人でいっぱいになるのかなぁ。

2016/06/03 12:17 認定！ 帰りはよどみない足どりのユミエ。 改札to改札で2分08秒、 これは文句なしの乗り換え駅です。 「ほぼ日の路線図2017」で ダンベル化決定！

2016/06/03 12:13 検証一件目第二回 念のため、 阪和線長居駅から 地下鉄御堂筋線長居駅に もどる道でも計測してみます。

2016/06/03 12:05 そうだ 阪和線長居駅の外観、 こちらです。 いい天気でよかった！